Grupul
Renault România a fost partener al Challenge Kart Low Cost, competiţie
organizată de Universitatea din Pitești, vineri, 18 mai, la Merișani. Pe
pista de încercări folosită ani în șir pentru testele modelelor Dacia
au concurat 7 karturi, 6 termice și unul electric. Vehiculele au fost
construite de la zero de studenții de la Universitatea din Pitești și de
colegi de-ai lor din Franța, de la Université de Bourgogne, ISAT de
Nevers. În ciuda faptului că pista a fost acoperită de apă și a pus
probleme piloților, studenții au făcut dovada capacităților tehnice
ieșite din comun ale karturilor. După manșele de calificare, în care a
fost stabilită ordinea intrării în concurs, studenții au fost trecut
printr-o probă de sprint (15 ture), una de anduranță (40 ture), o probă
de design și evaluare a șasiului și a inovațiilor tehnologice. Ultima
probă a reprezentat-o evaluarea costului fiecărui kart, care nu ar fi
trebuit să depășească 2.000 EUR (+ TVA).
Atracția concursului au reprezentant-o cele două karturi electrice,
unul realizat de studenții Universității Pitești, Departamentul
Autovehicule si Transporturi, celălalt de colegii din Franța. Kartul
electric construit de echipa de la Universitatea din Pitești a fost
realizat în circa o lună și este un proiect dezvoltat de studenți din
anii 2 și 3 de la Secția Autovehicule Rutiere. Studenții au fost
responsabili de construcția pieselor care fac legătura între șasiu și
tracțiune și cablajele, dar pentru obținerea anumitor piese au
beneficiat de sprijinul unuia dintre furnizorii Grupului Renault -
Alseca. Kartul electric este echipat cu un motor ce atinge 10 kw în
vârf, are control programabil și poate atinge o viteza maxima de 60
km/oră, fiind echipat cu 4 baterii litiu-ion. De asemenea, are afișaj
digital la bord care indică puterea instantanee și curentul absorbit.
Challenge Kart Low Cost este un rezultat al colaborării Université de
Bourgogne, ISAT de Nevers, France – Universitatea din Piteşti, România.
Acesta este organizat cu sprijinul Grupului Renault Romania şi sub
tutela Societăţii Inginerilor de Automobile din România şi marchează şi
aniversarea a 15 ani de Erasmus la Universitatea din Piteşti. În
rezumat, obiectivul acestei competiţii este pregătirea viitorilor
ingineri pentru gestiunea unui proiect, prin dezvoltarea spiritului de
muncă în echipă, repartizarea responsabilităţilor, respectarea
termenelor şi a bugetului alocat, în final, prin dezvoltarea capacităţii
de sinteză şi de compromis în raport cu constrângerile impuse printr-un
caiet de sarcini.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu