Evoluţia pieţei auto în 2011 - un an sub aşteptări

Evoluţia pieţei auto în 2011 - un an sub aşteptări

Informare  de presă APIA  - 23 ianuarie 2012

Pe ansamblul pieţei, livrările totale (autoturisme + vehicule comerciale) au înregistrat o scădere de 7,4% faţă de anul trecut. In interiorul acestei scăderi, avem autoturismele cu -11,0%. In condiţiile unui cadru economic general nefavorabil, un impact pozitiv asupra vânzărilor l-a avut în continuare Programul de stimulare a înnoirii parcului auto naţional (Rabla), prin care au fost comercializate cca. 39.000 de autovehicule noi (în special autoturisme), ceea ce reprezintă cca. 41% din totalul vânzărilor.

Analiza sectorială

Producţia naţională

      Aceasta a înregistrat o scădere totală de 4,5% (volum total 335.232 unităţi), cu -4,1% la

autoturisme (310.243 unităţi) şi -8,5% la vehiculele comerciale, acestea din urmă pe un volum total de 24.989 unităţi. Principala influenţă a acestei scăderi s-a datorat lunii Decembrie, cand sau fabricat cu 50% mai putine autovehicule faţă de luna Noiembrie.

       In continuare, peste 90% din total producţie este exportată, în special către ţări din Europa de Vest (peste 246.000 autoturisme, conform datelor ACEA).

Exportul

        In scădere cu 3,1% faţă de 2010 pe un volum total de 304.924 unităţi. În interiorul

acestei cifre, avem scăderea autoturismelor cu 2,6% (volum total 282.191 unităţi), iar cea a vehiculelor comerciale, mai importantă, cu 8,4% (22.733 unităţi). Si în cazul exporturilor, luna Decembrie a avut o contribuţie importantă (-40% faţă de Noiembrie) la scăderea totală înregistrată în 2012.

Vânzările

        Vânzările totale de autovehicule au scăzut cu cca. 7,4% (110.668 unităţi faţă de

119.576 în 2010), autoturismele înregistrând o scădere şi mai mare, respectiv -11,0%. La

vehiculele comerciale, volumele totale raportate, la care se adaugă şi estimările noastre înunele cazuri, reliefează creşteri semnificative, de cca. 22%. S-au vândut în total, în luna Decembrie, cca.7.300 autovehicule (-31% faţă de luna Noiembrie), din care 5.592 autoturisme (-45,0% faţă de luna precedentă).

In interiorul acestor cifre, la autoturisme se înregistrează faţă de 2010, o scădere de 7,8% la cele din import şi una de 17,6% la cele autohtone.

           La autoturisme, top-ul pe marci este format în continuare de Dacia, cu 28.337 unităţi vândute (30% din total), urmată de Volkswagen (10.043 unităţi / 10,6%), Skoda (8.260 unităţi / 8,7%), Renault (7.229 unităţi / 7,6%), Ford (5.547 unităţi / 5,9%) şi Opel (4.872 unităţi / 5,1%).

          Pe modele, Dacia Logan ramane cel mai vandut, urmat de Duster, Skoda Octavia, Renault Clio si VW Golf.

          Analizând segmentarea pe clase, constatăm faptul că, la clasele A-C, ce cuprind

autoturisme cu preţuri relativ mici dar cu volume importante (3/4 din piaţă), se înregistrează scăderi cuprinse între 5% si 20%, în timp ce clasele care includ autoturisme cu preţuri mai mari (1/4 din piaţă), au creşteri procentuale de două cifre (între +14% si +74%).

          In funcţie de tipul de combustibil, 2012 înregistrează o uşoară revenire a autoturismelor diesel (41% faţă 33% în 2011) şi nimic spectaculos pentru cele electrice (doar 5 unităţi !).

Estimare piaţă 2012

In ceea ce priveste 2012, acesta va fi influenţat în mod pozitiv de introducerea deductibilităţii TVA intr-un procent de 50%, precum şi de eventualitatea (dar şi momentul) reluării Programului “Rabla”. De asemenea, influenţe importante (-/+) pot apare ca urmare a situaţiei economice generale (la nivel european şi sau autohton). Ca urmare, sunt conditii (dar si incertitudini) ca livrarile sa inregistreze usoare cresteri fata de volumele din 2011.

Related Posts